Setelah Valentino Rossi secara resmi merilis Yamaha Xabre (baca : Seber) 150 di Pulau Dewata, Bali. Rossi yang memakai batik khas Indonesia juga memaparkan kesannya pada motor sport naked terbaru andalan Yamaha ini.
Dalam kesempatan ini pula, diumumkan harga jual Yamaha Xabre 150 yaitu on the road Jakarta Rp 29,8 juta. Harga yang sama seperti harga jual Yamaha YZF-R15. Sedang bila dibandingkan dengan Yamaha V-Ixion, tentunya terpaut cukup jauh. Dengan harga yang setara dengan YZF-R15, konsumen bisa merasakan sensasi berkendara yang berbeda di segmen motor sport 150cc. "Dengan Xabre 150, bisa menikmati street extreme show off style, posisi berkendara yang meyakinkan dan performa berkendara yang menyenangkan," beber Minoru Morimoto, President Director PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Jika dilihat desainnya yang terpusat di tengah ke depan membuatnya sangat agresif. Tangkinya tinggi permukaan atasnya 45 mm lebih tinggi dari YZF-R15, dipadu dengan air scoop dan buntut pendek membuat pengendaranya seakan ingin melesat cepat ke depan. Panjang bodinya juga kompak, jarak antara headlamp dengan setang (steering axis) hanya 250mm (lebih pendek setengahnya dari YZF-R15).
Posisi lampu belakang tepat sejajar dengan as roda belakang. Sementara bagian lain dibuat kesan “tipis”, seperti LED lampu depan, lampu belakang dan pengaplikasian Compact Full digital LCD dengan digital Instrument Cluster type Negative MID (Multi Information Display) yang memiliki tiga tingkat kecerahan.
Posisi duduk Xabre yang tegak dengan setang lebar dan tinggi sangat nyaman dan mudah diajak bermanuver, cocok untuk berkendara di perkotaan yang padat. Posisi ini juga diklaim membuat pengendaranya lebih percara diri!
Dibekali dengan mesin 150cc LC 4 valve Fuel Injection didukung transmisi 6 percepatan. Tenaga maksimumnya 16,35 dk @ 8.500 rpm dan torsi maksimumnya 14,3 Nm @ 7.500 rpm. Durabilitasnya jangan diragukan lagi, didukung DiASil Cylinder & Forged Piston.
Kenikmatan mesin yang mumpuni ini didukung pula dengan rangka dan kaki-kaki yang lincah namun tetap stabil. Sok depan UpSide Down dengan jarak travel 130mm dipasang di rangka deltabox & alumunium die-cast swingarm. Stabilitasnya didukung ban bertapak lebar depan 110/70-17 dan belakang 130/70-17.
Sedang pilihan warna yang mengekspresikan sisi liarnya ada tiga, yaitu Silver Clarent (silver), Gunmetal Katana (abu-abu), Black Dagger (hitam).dudundeden03.19CB BloggerIndonesia
Keputusan mengejutkan datang dari PT Ford Motor Indonesia. Ford mengumumkan untuk menutup kegiatan mereka di tanah air.
Hal itu diumumkan Ford di situs resmi mereka www.ford.co.id Ford memutuskan mundur dari seluruh operasi mereka di Indonesia.
Padahal Ford sudah melanglang buana di Indonesia sejak tahun 1989. Jadi sangat disayangkan jika si Blue Oval itu mundur di Indonesia.
Berikut keterangan resmi Ford yang disampaikan Ford Motor Indonesia di situs resminya:
Hari ini kami telah mengumumkan keputusan bisnis yang sulit untuk mundur dari seluruh operasi kami di Indonesia pada paruh kedua tahun ini. Hal ini termasuk menutup dealership Ford dan menghentikan penjualan dan impor resmi semua kendaraan Ford.
Kami ingin memastikan bahwa Anda dapat terus mengunjungi dealer Ford untuk semua dukungan layanan penjualan, servis, dan garansi hingga beberapa waktu ke depan tahun ini. Kami berkomitmen untuk menyediakan kesinambungan dukungan pelayanan servis dan garansi setelah kepergian kami dan akan menghubungi Anda lagi sebelum proses pergantian untuk memberitahukan mengenai pengaturan yang baru.
Kami berterimakasih atas minat, dukungan dan kesetiaan Anda terhadap merek Ford. Dan kami akan terus mengkomunikasikan perkembangan yang ada melalui website ini dalam melalui fase peralihan ini.
Apabila Anda ada pertanyaan, silakan menghubungi Ford Customer Service kami di 0807-1-90-9000
Hormat kami,
Bagus Susanto
Managing Director,
Ford Motor Indonesia
Sebagai perusahaan otomotif global, Ford bukan merupakan hal yang baru bagi Indonesia. Ford sendiri hadir di Indonesia sejak 1989. Pada waktu itu, Ford diwakilkan oleh Indonesia Republic Motor Company (IRMC). Baru kemudian, PT Ford Motor Indonesia (FMI) dibentuk pada Juli 2000 sebagai agen utama untuk Ford di Indonesia.
Ford mulai memasarkan kendaraan sejak 2000, dengan 35 orang staf yang menjual mobil lewat 44 diler franchise di seluruh Indonesia. Ford tahun 2015 baru meresmikan 9 diler mobil secara serempak. Jauh dari kesan auto maker yang tengah bermasalah. Apalagi tahun lalu jumlah mobil yang terjual di Indonesia sekitar 6.000 kendaraan dengan pangsa pasar 0,6 persen.
Makanya begitu bos Ford Motor Indonesia mengumumkan mundur dari Indonesia, pasti banyak Otolovers yang sedih, terutama mereka pengguna Ford.
Terus bagaimana dengan nasib karyawan Ford? Nasib mereka bisa terlihat dari surat elektronik Presiden Asia Pasifik Ford Dave Schoch yang dikirim ke karyawan seperti dilansir Reuters.
"Sayangnya, ini berarti tim kami yang ada di Jepang dan Indonesia, tidak akan bekerja lagi untuk Ford Jepang dan Ford Indonesia menyusul penutupan ini," tulis Dave dalam surat tersebut.
Ford menyusul langkah pabrikan Amerika lainnya yakni GM yang memutuskan untuk menghentikan pabrik dan menjadi distributor saja di Indonesia. GM saat itu harus mem-PHK sekitar 500 karyawan.dudundeden06.06CB BloggerIndonesia
Panglima Kodam Iskandar Muda Mayjen TNI Agus Kriswanto menggunakan mobil VW kodok klasik untuk menjalankan tugas kedinasan setiap harinya. Penggunaan mobil ini juga diikuti Komandan Polisi Militer Kodam Iskandar Muda (Danpom IM), Kolonel CPM Yusri Nuryanto. "Penggunaan mobil kodok itu petunjuk dari Panglima juga," kata Kolonel CPM Yusri Nuryanto.
Menurutnya, penggunaan mobil kodok itu lebih merakyat dan sederhana dan bisa dekat dengan rakyat. Karena mobil VW ini harga murah dan terjangkau oleh semua orang yang hendak membelinya. "Mobil ini harganya enggak mahal dalam era sekarang ini, semua bisa membelinya. Selain merakyat dan tidak terkesan mewah. Mobil buatan tahun 1974 ini juga unik dan klasik," tukasnya.
Menurutnya, bukan berarti Panglima tidak memiliki mobil dinas yang mewah dan buatan terbaru. Akan tetapi, Panglima sekarang lebih memilih menggunakan mobil tersebut dalam menjalankan tugas kesehariannya. "Ada 20 unit mobil tersebut dijadikan mobil dinas. Mobil-mobil itu kita ambil dari Bandung, Jakarta dan Medan," jelasnya.
Kendati itu mobil zaman dulu, Danpom IM memastikan masih dalam kondisi prima dan aman untuk dikendarai panglima. Selain sudah dilengkapi dengan safety belt, mobil klasik buatan eropa ini suspensi aman. "Keinginan panglima ingin menyatu dengan masyarakat, mobil VW itu kan indentik dengan rakyat. Beliau lebih bangga naik mobil kodok itu. Karena masyarakat tidak takut untuk menyapa bapak panglima," tandasnya.dudundeden08.26CB BloggerIndonesia
Akhirnya Toyota Astra Motor merilis All New Toyota Fortuner 2016 pada 22 Januari 2016. Kedatangan mobil yang satu ini memang sudah ditunggu oleh para penggemar. PT Toyota-Astra Motor (TAM) menegaskan komitmen mendorong dinamika pasar otomotif nasional sepanjang 2016. Dalam tampilan dan peforma baru yang didukung oleh teknologi dan engine dan fitur canggih, All New Fortuner akan hadir untuk memenuhi kebutuhan pelanggan ke tingkat kepuasan yang lebih tinggi di pasar atau segmen SUV.
"Kami pastikan peluncuran All New Fortuner akan dilakukan pada bulan ini agar pelanggan bisa segera merasakan perfoma sebuah kendaraan sport utility dalam konsep Leading the World," kata President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Hiroyuki Fukui.
All New Fortuner hadir dengan varian 4x2 2.7 SRZ A/T dengan mesin bensin, serta 4x2 diesel yang hadir pada 2.4 VRZ A/T dan 2.4 G baik manual maupun otomatis. Sementara, bagi konsumen yang menginginkan pengalaman lebih, dapat memilih varian 4x4. Semua line-up di desain untuk pelanggan yang menginginkan aura sporty yang kuat pada mobil mereka.
Mesin tipe GD yang merupakan new super diesel engine dari Toyota tidak hanya menghasilkan performa yang lebih besar, namun juga akan menekan konsumsi bahan bakar. Sedangkan new gasoline engine, New TR menghasilkan akselerasi responsif dengan peningkatan tenaga dan mendukung efisiensi bahan bakar hingga titik optimal. Dengan kedua jenis mesin terbaru ini, All New Fortuner memiliki karakter mesin yang menjadi lebih halus dan minim getaran.
Selain itu, baik tipe A/T maupun M/T dilengkapi dengan transmisi 6 speed menghadirkan perpindahan gigi yang halus, torsi sangat powerful meski di RPM rendah, sehingga sangat sesuai dengan kondisi geografis di Indonesia. Selain itu, suasana fun to drive juga hadir berkat fitur ECO/Power Mode (A/T).
Tak hanya itu saja, All NEw Toyota Fortuner 2016 ini juga memiliki nilai apik soal keamanan. Saat diuji oleh ANCAP (Australasian New Car Assessment Program), mobil yang berbasis SUV Hilux ini ratingnya bintang lima! Tercatat dengan skor 34.05, sementara skor maksimalnya adalah 37. Itu bahkan berlaku untuk semua (tiga) varian dari Toyota Fortuner 2016.
Toyota Fortuner 2016 dilengkapi dengan standar airbag depan ganda termasuk bagian dada dan airbag lulut bagi pengemudi. Selain itu ada juga teknologi Electronic Brake Distribution atau yang lebih dikenal dengan (EBD), serta rem darurat dengan sebutan EBA (Emergency Brake Assist). Semua itu bahkan disusupkan pada semua (tiga) varian Toyota Fortuner 2016.
Untuk frontal offset test, Toyota Fortuner 2016 mencatatkan poin 13,45 dari total keseluruhan 16 poin. Yang lebih mengesankan lagi, Toyota Fortuner 2016 juga mendapatkan poin 16 dari poin maksimal 16 untuk side impact test.
Untuk Toyota Fortuner ANCAP.pdf klik Di Sinidudundeden08.35CB BloggerIndonesia
Ketika penulis keliling museum otomotif SAC Kutoarjo, tanpa sengaja melihat mobil Honda pikap bermesin 2-tak. Posisi mesin juga unik yakni ada di belakang. Tidak salah lagi, mobil tersebut adalah Honda TN 7. Sedikit berbicara sejarah, generasi Honda TN dibuat sejak tahun 1967 dengan nama TN 360, masih dengan single lamp. Januari 1970 ganti nama dengan TN III, lalu Agustus 1973 muncul lagi dengan nama TN V, baru yang terakhir Agustus 1975 menjadi TN-7. Honda TN itu usianya sebaya dengan Daihatsu Unyil (S36) dan juga sama sama pernah dipakai buat angkot. Kalau dilihat serinya yang pakai nomor 360, berarti kapasitas mesinnya sama dengan Si Unyil alias 360 cc (Kapasitas pas mesinnya 354 cc). Namun yang beredar di Indonesia dulu kebanyakan Honda TN-7 yang lampunya dobel tumpang tindih kayak foto penulis ini.
Dan ini mesin Honda TN
Yang menarik menurut admin adalah angka 360 ini. Selain Honda TN 360, Daihatsu S36 dan yang lebih seru lagi, Mazda ternyata juga pernah ikut-ikutan bermain di segmen pick-up mikro dengan Mazda Porter Cab atau Mazda E360 buatan tahun 1969. Lagi-lagi dengan seri angka 360, dan kapasitas mesinnya juga nggak beda jauh (359 cc). Baru pada tahun 1977, spesies ini mesinnya bertambah besar menjadi 546 cc setara dengan Suzuki Truntung ST20.
Semua pemilik kendaraan bermotor roda dua tentunya menginginkan motor yang irit dan bertenaga. Melansir dari Widodo Groho Blog berikut ini adalah tips agar irit ketika naik motor dengan kondisi motor standar pabrik:
1. Persiapkan perjalanan Anda dengan baik. Tentukan rute terdekat dan siapkan perlengkapan berkendara, seperti helm, jaket, dan sarung tangan. Hal ini akan membuat perjalanan Anda menjadi efektif dan aman.
2. Pastikan kondisi kendaraan dalam keadaan terawat baik. Periksa tekanan angin pada ban depan dan belakang serta jarak bebas main rem. Tekanan angin ban yang kurang akan berpengaruh pada konsumsi bahan bakar juga. Begitu juga bila rem tidak 100% bebas, maka akan memperberat laju motor yang berakibat boros bahan bakar pula.
3. Tempatkan diri dan kendaraan Anda agar dengan mudah melihat kondisi sekitar. Dengan begitu, tidak perlu ada pengereman mendadak dan ekselerasi yang bikin boros bahan bakar karena semua terencana. Selalu perhatikan kondisi lalu lintas. Posisikan tubuh dengan benar yang membuat perjalanan lebih nyaman, tidak mudah capek, dan anggota tubuh menjadi responsif terhadap kondisi jalan. Posisi lutut dan telapak kaki juga mempengaruhi dalam pemakaian BBM. Jika ingin irit, hadapkan lutut dan telapak kaki ke dalam. Kondisi tersebut menjadi streamline dan mengurangi hambatan angin.
4. Buka gas secara perlahan-lahan. Apalagi untuk motor matik, sebab motor jenis ini cenderung lebih boros untuk bukaan gas pertama dengan ekselerasi.
5. Jangan main gas kendaraan bila tidak perlu. Menggeber geber gas motor bikin BBM mengucur deras.
6. Saat berkendara, gunakan rem seperlunya. Sebab rem akan mengurangi performa kendaraan. Biasanya sering terjadi pada ibu ibu yang selalu meninjak rem juga menarik gas.
7. Jaga kecepatan di zona ekonomis antara 40-60 km/jam pada gigi puncak.
8. Mengurangi terpaan/hambatan angin dapat menghemat pemakaian BBM.
Nah, selamat mencoba tips ini. Bukankah penghematan sekecil apa pun di masa sulit seperti ini sangat berarti?dudundeden08.17CB BloggerIndonesia
