Semua pemilik kendaraan bermotor roda dua tentunya menginginkan motor yang irit dan bertenaga. Melansir dari Widodo Groho Blog berikut ini adalah tips agar irit ketika naik motor dengan kondisi motor standar pabrik:
1. Persiapkan perjalanan Anda dengan baik. Tentukan rute terdekat dan siapkan perlengkapan berkendara, seperti helm, jaket, dan sarung tangan. Hal ini akan membuat perjalanan Anda menjadi efektif dan aman.
2. Pastikan kondisi kendaraan dalam keadaan terawat baik. Periksa tekanan angin pada ban depan dan belakang serta jarak bebas main rem. Tekanan angin ban yang kurang akan berpengaruh pada konsumsi bahan bakar juga. Begitu juga bila rem tidak 100% bebas, maka akan memperberat laju motor yang berakibat boros bahan bakar pula.
3. Tempatkan diri dan kendaraan Anda agar dengan mudah melihat kondisi sekitar. Dengan begitu, tidak perlu ada pengereman mendadak dan ekselerasi yang bikin boros bahan bakar karena semua terencana. Selalu perhatikan kondisi lalu lintas. Posisikan tubuh dengan benar yang membuat perjalanan lebih nyaman, tidak mudah capek, dan anggota tubuh menjadi responsif terhadap kondisi jalan. Posisi lutut dan telapak kaki juga mempengaruhi dalam pemakaian BBM. Jika ingin irit, hadapkan lutut dan telapak kaki ke dalam. Kondisi tersebut menjadi streamline dan mengurangi hambatan angin.
4. Buka gas secara perlahan-lahan. Apalagi untuk motor matik, sebab motor jenis ini cenderung lebih boros untuk bukaan gas pertama dengan ekselerasi.
5. Jangan main gas kendaraan bila tidak perlu. Menggeber geber gas motor bikin BBM mengucur deras.
6. Saat berkendara, gunakan rem seperlunya. Sebab rem akan mengurangi performa kendaraan. Biasanya sering terjadi pada ibu ibu yang selalu meninjak rem juga menarik gas.
7. Jaga kecepatan di zona ekonomis antara 40-60 km/jam pada gigi puncak.
8. Mengurangi terpaan/hambatan angin dapat menghemat pemakaian BBM.
Nah, selamat mencoba tips ini. Bukankah penghematan sekecil apa pun di masa sulit seperti ini sangat berarti?dudundeden08.17CB BloggerIndonesia
Helm merupakan alat vital untuk melindungi kepala bila terjadi kecelakaan lalu-lintas pengguna sepeda motor. Helm motor dikategorikan dalam beberapa bagian, yaitu helm separuh kepala (half face), tiga perempat kepala (open face) dan penuh (full face) bahkan sekarang ini ada helm dengan model Flip Up, yaitu bisa dijadikan full face, bahkan half face.
Di dalam badan helm biasanya terdapat gabus (sejenis stereofoam). Dan bahan yang terdapat dalam helm itu bisa meleleh bila terkena bensin (biasanya orang sering membuat lem seperti lem Castol dengan gabus yang dilelehkan dengan bensin).
Apa hubungannya taruh helm di atas tangki bensin? Nah itu dia, dan ternyata juga jika helm diletakan diatas tangki bensin motor juga akan beresiko terkena uap bensin dan nantinya berujung pada rusaknya lapisan steroform tersebut.
Akibatnya, bagian stereofoam dari Helm akan mengalami deformasi (perubahan bentuk dan posisi) yang akan mengurangi daya redam dan daya proteksi helm ketika bagian kepala terjatuh.
Fungsi Sterefoam Di Dalam Helm.
Sterefoam (polystyrene) pada helm (juga disebut EPS) ini berfungsi untuk meredam energi akibat benturan yang terjadi di kepala.
Lapisan tebal ini berfungsi menahan goncangan saat helm terbentur benda keras. Jadi, sewaktu terjadi tabrakan yang bisa mengancam kepala dari benturan dengan benda keras, lapisan keras luar helm dan lapisan dalam helm memberikan tekanan keseluruh material helm sehingga benturan tidak atau memperlambat tekanan sampai kepada kepala.
Bayangkan saja jika sterefoam pada helm tersebut tidak berfungsi sebagaimana mestinya karena terjadi deformasi dan bahkan meleleh.dudundeden06.39CB BloggerIndonesia
Masih ingat film seri televisi era 1990-an yang menceritakan petualangan pria cerdas yang penuh trik menarik? Betul, dia adalah MacGyver. Dengan pengetahuannya yang luas, ia mampu mengalahkan musuh-musuhnya tanpa senjata. Dalam dunia otomotif, berbagai trik cerdas pun kerap dikaitkan dengan tokoh yang diperankan Richard Dean Anderson ini.
Nah sekarang, ada trik menarik ala MacGyver buat kondisi darurat di jalan. Utamanya kalau kendaraan mendadak overheat. Kira-kira bagaimana kalau si Mac yang mengalami ya? Dengan keterbatasan alat dan spare part, ada cara menarik buat tetap menjalankan mobil sampai ke bengkel terdekat.
Kejadian darurat jika tenaga mesin berangsur loyo dan mobil cenderung ngelitik. Setelah memperhatikan instrument cluster, ternyata suhu mesin naik hampir pol.
Namun setelah dianalisa pola kerusakan dan kemungkinan akan pemecahannya. Ternyata salah satu trik MacGyver bisa dipakai, nih. Apa yang bakal dilakukan tokoh sejuta ide itu ya? Kemungkinan besar ia bakal tetap mencoba menjalankan mobilnya menuju bengkel terdekat. Apa masih mungkin mengoperasikan mobil meski tanpa penanganan berarti? Soalnya mobil tidak dilengkapi kunci dan onderdil yang komplet.
Tenang, masih bisa pakai sistem terbuka buat radiatornya. Buka saja tutup radiatornya. Nah, trik ini bisa dilakukan tanpa alat spesial atau kunci-kunci apapun.
Memang ada syaratnya. Salah satunya adalah kondisi mobil yang hanya bocor kecil pada pipa kapiler radiator. Karena bocor kecil, bisa tetap jalankan mobil tanpa cepat kehabisan air. Kalau bocornya besar seperti slang copot, ya dipasang dulu slangnya.
Kebocoran kecil bisa diantisipasi dengan membuat sistem terbuka. Karena tutup terbuka, tidak ada tekanan di dalam radiator. Berbeda kalau ditutup, bakal ada uap dan udara panas menggantikan air yang bocor.
Jadi, buka saja tutup radiatornya. Eits, tunggu supaya mesin dingin dulu dong. Lantas penuhi radiator. Jangan lupa bawa banyak cadangan air.
Hidupkan mesin dan bawa mobil secara halus. Jangan gas terlalu banyak karena air bisa muncrat dari mulut radiator. Lalu jalan sambil memantau kondisi indikator temperatur.
Indikator sudah pasti bakal turun. Tetapi, jangan terlena karena air bakal terus berkurang. Jadi, kalau bengkel cukup jauh, lebih baik berhenti setelah menempuh sekian kilometer untuk mengecek air. Misal setiap 5 kilometer. Tergantung kebocoran, makin besar bocornya harus makin sering berhenti mengecek. Tambahkan lagi airnya supaya kembali penuh, lalu bisa jalan kembali.
Khusus buat mobil anyar, bisa coba copot thermoswitch. Kalau dicopot, biasanya kipas elektrik akan hidup terus. Ini buat membantu pendinginan. Soket ini biasanya ada di sekitar pompa air, dekat salah satu slang radiator. dudundeden05.03CB BloggerIndonesia
Semua pasti tahu Bodrex, ya obat sakit kepala dan penurun demam ini ternyata memiliki keampuhan unik lainnya yaitu mampu memperbaiki aki motor/mobil yang sudak rusak/soak. Aneh memang, tapi ini terbukti ampuh.
Bahkan Aki motor yang tidak berfungsi karena sel-sel dalamnya sudah aus rusak ternyata, setelah diberi Bodrex bisa aktif dan berfungsi kembali. Reaksi bahan kimia yang ada di dalam Bodrex bisa mereduksi oksidasi larutan dalam aki sehingga bisa befungsi kembali. lucu ya kandungan bodrex yg terdiri dari Parasetamol, Propifenazon, Kofein sebagai analgesik penghilang rasa nyeri ini mampu menyembuhkan aki soak.
Cara memperbaiki pun sangat mudah dan sederhana:
1. Siapkan Aki motor atau mobil yang sudah soak.
2. Buang dan kosongkan semua air di dalam setiap sel aki.
3. Setelah kosong lalu tungkan air panas untuk membersihkan dan mengaktifkan sel-sel mati (2 atau 3 kali sampe air buangan terlihat bersih).
4. Setelah itu keringkan aki, sekitar 3 jam atau satu hari atau makin lama makin bagus.
5. Kemudian masukan air aki, setiap lobang diberi satu tablet bodrek yang sudah ditumbuk halus.
6. Diamkan satu hari dan aki siap digunakan.dudundeden07.21CB BloggerIndonesia
Sering kali kita mendengar wanita khususnya ibu-ibu menjadi musuh pengendara lain di jalan raya karena mereka sering mengabaikan beberapa peraturan. Menyingkapi hal tersebut PT. TVS Motor Company Indonesia bekerja sama dengan Sariayu Marta Tilaar dan salah satu media online mengadakan acara coaching clinic dan beauty class bertajuk “Ride And Beauty”.
Acara yang diikuti 20 peserta yang seluruhnya adalah wanita pengguna TVS DAZZ ini dimulai dari Bentara Budaya Jakarta. Dari situ, wanita pengguna TVS Dazz ini berkendara menuju Senayan Golf Driving Range.
Acara yang berlangsung tertib dan aman ini mampu mematahkan pandangan miring para pengguna jalan terhadap wanita pengguna sepeda motor yang menyusahkan pengguna jalan lainnya. Seperti yang disampaikan oleh Rini Soelistiawati selaku perwakilan dari PT TVS Motor Company indonesia, “Konvoi perserta TVS Dazz kali ini telah mampu mematahkan anggapan orang orang yang mengangap kalau konvoi wanita berkendara di Jalan raya hanya menyusahkan. Terbukti konvoi kali ini berjalan tertib dan tidak mengganggu pengguna jalan lainnya”.
Jusri Pulubuhu dari Jakarta Defensive Driving Consulting dan Maureen Gunawan yang aktif di “Women On Wheels” memberikan edukasi pengetahuan cara berkendara aman (safety riding) di jalan raya, terutama bagi wanita pengendara sepeda motor. Kedua narasumber menyampaikan pengetahuan berkendara baik dan benar hingga soft skill yang menekankan bagaimana bersikap selama berkendara yang sering terlupakan oleh pengendara.
Sebagai pelengkap dalam acara ini, ada beauty class dari tim Sariayu Marta Tilaar seputar tips bagaimana melakukan perawatan wajah baik sebelum maupun setelah berkendara bagi pengedara sepeda motor wanita. Peserta diajak untuk tetap menjaga penampilan dan kesehatan kulit baik selama perjalanan dan juga setelah berkendara sehingga akan selalu tampil menarik.
Diharapkan, para pengguna TVS Dazz khususnya para wanita lebih mengerti cara berkendara yang baik di jalan raya dan dapat melatih soft skill mengenai cara bersikap selama berkendara, sehinga pengendara wanita tidak lagi identik dengan image yang sering kali menyusahkan. dudundeden05.00CB BloggerIndonesia
